Zanim zaczniesz
- Zatrzymaj auto w bezpiecznym miejscu i nie wykonuj testow, ktore wymagaja rozbierania elementow przy goracym silniku.
- Zapisz, kiedy problem wystepuje: na zimno, po rozgrzaniu, przy przyspieszaniu, hamowaniu, skrecaniu, po deszczu albo po postoju.
- Nie kasuj bledow przed zapisaniem kodow, ramek zamrozonych i warunkow, w ktorych pojawil sie problem.
- Jezeli pojawia sie czerwona kontrolka, dym, wyciek, zapach paliwa, utrata hamowania lub przegrzewanie, przerwij jazde.
Diagnoza krok po kroku
Zanotuj kiedy skrzynia szarpie
Szarpanie na zimno, po rozgrzaniu, przy redukcji i przy ruszaniu ma inne typowe przyczyny.
- Zapisz bieg, predkosc, temperature i czy problem jest na zimno czy po rozgrzaniu.
- Sprawdz, czy objaw wystepuje w trybie D, R, manualnym albo sport.
- Zanotuj opoznienie po wrzuceniu D lub R.
Sprawdz olej i adaptacje zgodnie z typem skrzyni
Nie kazdy automat ma taka sama procedure poziomu oleju, a zla specyfikacja moze pogorszyc prace.
- Sprawdz historie wymiany oleju i zastosowana specyfikacje.
- Odczytaj temperature oleju, bledy skrzyni i poslizgi sprzegiel, jesli tester to pokazuje.
- Nie dolewaj uniwersalnego oleju bez potwierdzenia specyfikacji.
Oddziel skrzynie od silnika i poduszek
Szarpniecie moze pochodzic z nierownej pracy silnika, dwumasy, poduszek lub polosi.
- Sprawdz, czy silnik pracuje rowno i nie ma wypadania zaplonu.
- Zanotuj stuki przy zmianie kierunku D/R.
- Sprawdz poduszki napedu i luzy, jezeli skrzynia nie pokazuje bledow.
Co oznacza wynik obserwacji?
Jesli: Szarpie po rozgrzaniu
Sprawdz olej, temperature, mechatronike, cisnienie i adaptacje.
Przejdz do powiazanego tematu Jesli: DSG szarpie przy ruszaniu
Sprawdz sprzegla, mechatronike, dwumase i adaptacje.
Przejdz do powiazanego tematu Jesli: CVT wyje i auto slabo przyspiesza
Sprawdz charakterystyke CVT, olej, pas/lancuch i bledy sterowania.
Przejdz do powiazanego tematu Jesli: Tryb awaryjny skrzyni
Nie przeciagaj jazdy. Odczytaj bledy skrzyni i temperature oleju.
Przejdz do powiazanego tematuCzego nie robic na slepo?
- Dynamiczna wymiana oleju w skrzyni z powaznymi objawami bez diagnostyki.
- Uznanie kazdego szarpania za mechatronike.
- Pomijanie nierownej pracy silnika i poduszek napedu.
- Jazda z przegrzewajacym sie automatem.