Zanim zaczniesz
- Zatrzymaj auto w bezpiecznym miejscu i nie wykonuj testow, ktore wymagaja rozbierania elementow przy goracym silniku.
- Zapisz, kiedy problem wystepuje: na zimno, po rozgrzaniu, przy przyspieszaniu, hamowaniu, skrecaniu, po deszczu albo po postoju.
- Nie kasuj bledow przed zapisaniem kodow, ramek zamrozonych i warunkow, w ktorych pojawil sie problem.
- Jezeli pojawia sie czerwona kontrolka, dym, wyciek, zapach paliwa, utrata hamowania lub przegrzewanie, przerwij jazde.
Diagnoza krok po kroku
Najpierw ocen skutecznosc hamowania
Przy hamulcach bezpieczenstwo jest wazniejsze niz diagnoza na parkingu.
- Sprawdz, czy pedal ma normalny skok i opor.
- Zanotuj, czy auto sciaga, pulsuje pedal albo drzy kierownica.
- Nie dotykaj tarcz i zaciskow po jezdzie, bo moga byc bardzo gorace.
Rozdziel pisk, bicie i grzanie kola
Pisk moze byc eksploatacyjny, bicie czesto laczy sie z tarcza/piasta, a grzanie kola wymaga szybkiej kontroli zacisku lub lozyska.
- Pisk: sprawdz, czy wystepuje tylko lekko, na zimno, po deszczu czy stale.
- Bicie: sprawdz, czy drgania sa tylko przy hamowaniu czy rowniez przy predkosci.
- Grzanie: porownaj zapach i temperature felg bez dotykania tarcz.
Sprawdz kontrolki ABS/ESP i plyn
ABS/ESP moze nie dzialac, a niski poziom plynu moze oznaczac wyciek lub zuzycie elementow.
- Zobacz, czy swieci ABS, ESP, hamulec postojowy albo ostrzezenie plynu.
- Sprawdz poziom plynu hamulcowego w zbiorniczku.
- Odczytaj kody ABS, zwlaszcza czujnik kola i pierscien impulsowy.
Co oznacza wynik obserwacji?
Nie jedz dalej. Sprawdz wyciek, pompe, przewody i odpowietrzenie.
Przejdz do powiazanego tematuSprawdz tarcze, piasty, luzy zawieszenia i montaz kol.
Przejdz do powiazanego tematuSprawdz zacisk, hamulec postojowy i lozysko.
Przejdz do powiazanego tematuSprawdz czujnik predkosci kola, pierscien, wiazke i modul.
Przejdz do powiazanego tematuCzego nie robic na slepo?
- Jazda z goracym kolem, bo auto jeszcze hamuje.
- Wymiana samych tarcz bez sprawdzenia piasty i zacisku.
- Ignorowanie miekkiego pedalu hamulca.
- Dotykanie goracej tarczy lub polewanie jej woda po jezdzie.