Zanim zaczniesz
- Zatrzymaj auto w bezpiecznym miejscu i nie wykonuj testow, ktore wymagaja rozbierania elementow przy goracym silniku.
- Zapisz, kiedy problem wystepuje: na zimno, po rozgrzaniu, przy przyspieszaniu, hamowaniu, skrecaniu, po deszczu albo po postoju.
- Nie kasuj bledow przed zapisaniem kodow, ramek zamrozonych i warunkow, w ktorych pojawil sie problem.
- Jezeli pojawia sie czerwona kontrolka, dym, wyciek, zapach paliwa, utrata hamowania lub przegrzewanie, przerwij jazde.
Diagnoza krok po kroku
Nie szukaj zapachu przy otwartym ogniu
Paliwo i opary sa ryzykowne, a spaliny w kabinie sa toksyczne.
- Zatrzymaj auto, przewietrz kabine i odsun zrodla ognia.
- Sprawdz, czy zapach jest na zewnatrz, w kabinie, spod maski czy przy kole.
- Nie uruchamiaj auta przy widocznym wycieku paliwa.
Rozdziel paliwo, spaliny i spalenizne
Kazdy zapach prowadzi do innego ryzyka: pozaru, zatrucia albo przegrzania elementu.
- Paliwo: sprawdz okolice baku, przewodow, wtryskow i komory silnika bez dotykania goracych elementow.
- Spaliny: sprawdz, czy zapach nasila sie na postoju, przy nawiewie albo z otwartymi szybami.
- Spalenizna: sprawdz, czy jedno kolo jest gorace, czy slizga sprzeglo albo pasek.
Powiaz zapach z objawami jazdy
Zapach plus dym, brak mocy lub przegrzewanie wymaga szybszej reakcji niz pojedynczy lekki zapach po serwisie.
- Zanotuj, czy sa kontrolki, dym, ubytek oleju, ubytek paliwa albo grzanie kola.
- Sprawdz, czy zapach pojawil sie po tankowaniu, serwisie, myjni lub dlugim hamowaniu.
- Przekaz warsztatowi dokladne miejsce i warunki wystapienia.
Co oznacza wynik obserwacji?
Nie uruchamiaj auta. Zorganizuj bezpieczny transport.
Przejdz do powiazanego tematuPrzerwij jazde i sprawdz wydech, uszczelnienia oraz nawiew.
Przejdz do powiazanego tematuSprawdz zacisk, hamulec postojowy i lozysko.
Przejdz do powiazanego tematuSprawdz uszczelnienia, odme, turbo i miejsca wycieku.
Przejdz do powiazanego tematuCzego nie robic na slepo?
- Kontynuowanie jazdy z intensywnym zapachem paliwa.
- Ignorowanie spalin w kabinie.
- Dotykanie goracych hamulcow lub wydechu.
- Mylenie zapachu spalonego sprzegla z hamulcami bez sprawdzenia kol.