Ranking evergreen

Auta dla wysokiego kierowcy – ergonomia przed zakupem

Wymiary katalogowe nie zastępują przymiarki. Ranking ma tworzyć krótką listę do osobistego sprawdzenia.

Materiał informacyjny
Ostatnia aktualizacja:

Modele do dalszej weryfikacji

Karta auta

Honda Jazz II

Roczniki warte uwagi: 2009–2013

Średnie ryzyko Materiał informacyjny
Polecane silniki
  • 1.2 lub 1.4 benzyna po kontroli serwisowej
Lepiej unikać
  • egzemplarze z zaniedbaną przekładnią lub korozją
Orientacyjny budżet

18–28 tys. zł — zakres orientacyjny do ręcznej weryfikacji; nie jest to bieżąca wycena rynku

Realne spalanie

około 6–7 l/100 km; orientacyjnie

Segment

miejskie, rodzinne

Typ paliwa

benzyna

Koszt serwisu

niski

Dostępność części

dobra

Typowe usterki do sprawdzenia
  • korozja podwozia
  • łożyska kół
  • zawieszenie

Zalety

  • bardzo praktyczne wnętrze
  • dobra widoczność
  • oszczędna benzyna

Wady

  • wyższe ceny zadbanych sztuk
  • hałas na autostradzie
  • kontrola podwozia obowiązkowa

Dla kogo: miasta i małej rodziny

Kiedy nie warto: podwozie jest skorodowane lub skrzynia pracuje nieprawidłowo

Ocena opłacalności: Praktyczne auto, którego opłacalność zależy głównie od stanu.

Miasto: niski Trasy: średni LPG: średni Korozja: wysoki Elektronika: średni Drogie naprawy: średni

Karta auta

Ford Mondeo Mk4

Roczniki warte uwagi: 2007–2014

Wysokie ryzyko Materiał informacyjny
Polecane silniki
  • benzyna lub diesel dopasowany do tras po weryfikacji wersji
Lepiej unikać
  • automat bez historii i diesel bez kontroli osprzętu
Orientacyjny budżet

do ręcznej analizy — zakres orientacyjny do ręcznej weryfikacji; nie jest to bieżąca wycena rynku

Realne spalanie

zależne od dużego nadwozia i napędu

Segment

rodzinne, kombi, sedan

Typ paliwa

benzyna, diesel, LPG

Koszt serwisu

średni

Dostępność części

dobra

Typowe usterki do sprawdzenia
  • zawieszenie
  • osprzęt diesla
  • skrzynie
  • elektryka

Zalety

  • przestrzeń
  • komfort
  • prowadzenie

Wady

  • gabaryty w mieście
  • koszty zawieszenia
  • dużo aut flotowych

Dla kogo: rodziny i regularnych tras

Kiedy nie warto: brak historii skrzyni, DPF lub wtrysków

Ocena opłacalności: Duże auto trasowe, które wymaga budżetu na serwis.

Miasto: wysoki Trasy: niski LPG: średni Korozja: średni Elektronika: średni Drogie naprawy: wysoki

Karta auta

Dacia Logan II

Roczniki warte uwagi: 2013–2016

Średnie ryzyko Materiał informacyjny
Polecane silniki
  • prosta benzyna lub fabryczne LPG po kontroli
Lepiej unikać
  • egzemplarze po ciężkiej pracy bez dokumentacji
Orientacyjny budżet

22–38 tys. zł — zakres orientacyjny do ręcznej weryfikacji; nie jest to bieżąca wycena rynku

Realne spalanie

około 7–9 l/100 km dla benzyny/LPG; orientacyjnie

Segment

rodzinne, sedan, kombi

Typ paliwa

benzyna, diesel, LPG

Koszt serwisu

niski

Dostępność części

bardzo dobra

Typowe usterki do sprawdzenia
  • zawieszenie
  • elektryka
  • ślady intensywnej eksploatacji

Zalety

  • prosta konstrukcja
  • dużo miejsca
  • potencjalnie tanie części

Wady

  • wyciszenie
  • proste materiały
  • auta flotowe

Dla kogo: pracy, dojazdów i praktycznej rodziny

Kiedy nie warto: wnętrze wskazuje ciężką eksploatację lub LPG jest zaniedbane

Ocena opłacalności: Użytkowy wybór po sprawdzeniu wcześniejszego sposobu pracy.

Miasto: średni Trasy: średni LPG: niski Korozja: średni Elektronika: średni Drogie naprawy: średni

Alternatywy do porównania

  • van kompaktowy
  • kombi klasy średniej

Najczęstsze pytania

Czy ranking wystarczy do wyboru konkretnego auta?

Nie. Ranking pomaga utworzyć krótką listę modeli, ale nie zastępuje oględzin, pomiaru lakieru, diagnostyki komputerowej i jazdy próbnej.

Czy podane budżety są aktualnymi cenami rynkowymi?

Nie. Zakresy budżetowe są orientacyjne i trzeba je potwierdzić na podstawie aktualnych ofert z dnia zakupu.