Modele do dalszej weryfikacji
- 1.2 lub 1.4 benzyna po kontroli serwisowej
- egzemplarze z zaniedbaną przekładnią lub korozją
18–28 tys. zł — zakres orientacyjny do ręcznej weryfikacji; nie jest to bieżąca wycena rynku
około 6–7 l/100 km; orientacyjnie
miejskie, rodzinne
benzyna
niski
dobra
- korozja podwozia
- łożyska kół
- zawieszenie
Zalety
- bardzo praktyczne wnętrze
- dobra widoczność
- oszczędna benzyna
Wady
- wyższe ceny zadbanych sztuk
- hałas na autostradzie
- kontrola podwozia obowiązkowa
Dla kogo: miasta i małej rodziny
Kiedy nie warto: podwozie jest skorodowane lub skrzynia pracuje nieprawidłowo
Ocena opłacalności: Praktyczne auto, którego opłacalność zależy głównie od stanu.
- prosta benzyna po sprawdzeniu kodu silnika
- wersje bez historii rozrządu, oleju lub automatu
20–35 tys. zł — zakres orientacyjny do ręcznej weryfikacji; nie jest to bieżąca wycena rynku
około 7–9 l/100 km dla benzyny; orientacyjnie
kompakt, kombi, rodzinne
benzyna, diesel, LPG
średni
bardzo dobra
- zawieszenie
- zamki
- elektryka
- wycieki
Zalety
- duży bagażnik
- części
- wygoda na dojazdy
Wady
- auta flotowe
- duże różnice między silnikami
- wysokie przebiegi
Dla kogo: rodziny i dużego bagażnika
Kiedy nie warto: brak dokumentacji lub przebieg jest niespójny
Ocena opłacalności: Praktyczna, lecz napęd i historia decydują o kosztach.
- benzyna po sprawdzeniu wersji i historii rozrządu
- diesel do krótkich odcinków lub auto z niejasną historią skrzyni
25–42 tys. zł — zakres orientacyjny do ręcznej weryfikacji; nie jest to bieżąca wycena rynku
około 7,5–10 l/100 km dla benzyny; orientacyjnie
kompakt, kombi
benzyna, diesel, LPG
średni
bardzo dobra
- hamulce
- wycieki
- osprzęt silnika
- elektryka
Zalety
- solidne wnętrze
- duży wybór części
- wyposażenie
Wady
- spora masa
- spalanie benzyny
- różna trwałość napędów
Dla kogo: rodziny i popularnego kompaktu
Kiedy nie warto: skrzynia pracuje źle albo serwis rozrządu nie jest udokumentowany
Ocena opłacalności: Popularny i łatwy w serwisie, ale wymaga wyboru wersji.
Najczęstsze pytania
Czy ranking wystarczy do wyboru konkretnego auta?
Nie. Ranking pomaga utworzyć krótką listę modeli, ale nie zastępuje oględzin, pomiaru lakieru, diagnostyki komputerowej i jazdy próbnej.
Czy podane budżety są aktualnymi cenami rynkowymi?
Nie. Zakresy budżetowe są orientacyjne i trzeba je potwierdzić na podstawie aktualnych ofert z dnia zakupu.