Centrum wiedzy
Diesel
Objawy, silniki, DPF, EGR, turbo, wtryski i zakup używanego diesla.
Diagnoza
Powiązane objawy
Auto dymi na czarno – najczęstsze przyczyny w dieslu i benzynie
Czarny dym zwykle oznacza za dużo paliwa albo za mało powietrza. Przyczyna może leżeć w dolocie, wtrysku, czujnikach lub układzie doładowania.
Materiał informacyjnyAuto gaśnie na biegu jałowym – benzyna, LPG i diesel
Silnik, który gaśnie po puszczeniu gazu, może mieć problem z powietrzem, dawką paliwa, przepustnicą lub stabilizacją biegu jałowego.
Materiał informacyjnyAuto dymi na niebiesko – skąd olej w spalinach?
Niebieskawy dym zwykle oznacza spalanie oleju. Moment pojawienia się objawu pomaga odróżnić turbo, uszczelniacze zaworowe i zużycie silnika.
Materiał informacyjnyDwumasowe koło zamachowe – objawy zużycia i błędnej diagnozy
Stuk i drgania mogą pochodzić z dwumasy, ale też z poduszek silnika, sprzęgła, wtrysków lub nierównej pracy jednostki.
Materiał informacyjnyDrgania na biegu jałowym – poduszki, zapłon, wtryski czy dwumasa?
Drżenie nadwozia może wynikać z nierównej pracy silnika albo z niesprawnego tłumienia drgań przez poduszki i układ napędowy.
Materiał informacyjnyBrak mocy w dieslu – czy winne jest turbo?
Błąd doładowania nie oznacza automatycznie uszkodzonej turbosprężarki. Najpierw trzeba sprawdzić dolot i sterowanie.
Napędy
Silniki i rodziny napędów
1.9 TDI
1.9 TDI to rodzina lub potoczna nazwa silnika spotykana w wielu wersjach. Rok produkcji, kod jednostki, osprzęt i normy emisji mogą całkowicie zmienić ocenę konkretnego egzemplarza.
Materiał informacyjny2.0 TDI
2.0 TDI to rodzina lub potoczna nazwa silnika spotykana w wielu wersjach. Rok produkcji, kod jednostki, osprzęt i normy emisji mogą całkowicie zmienić ocenę konkretnego egzemplarza.
Materiał informacyjny1.6 TDI
1.6 TDI to rodzina lub potoczna nazwa silnika spotykana w wielu wersjach. Rok produkcji, kod jednostki, osprzęt i normy emisji mogą całkowicie zmienić ocenę konkretnego egzemplarza.
Materiał informacyjny1.6 HDi / TDCi
1.6 HDi / TDCi to rodzina lub potoczna nazwa silnika spotykana w wielu wersjach. Rok produkcji, kod jednostki, osprzęt i normy emisji mogą całkowicie zmienić ocenę konkretnego egzemplarza.
Materiał informacyjny2.0 HDi / TDCi
2.0 HDi / TDCi to rodzina lub potoczna nazwa silnika spotykana w wielu wersjach. Rok produkcji, kod jednostki, osprzęt i normy emisji mogą całkowicie zmienić ocenę konkretnego egzemplarza.
Materiał informacyjny1.5 dCi
1.5 dCi to rodzina lub potoczna nazwa silnika spotykana w wielu wersjach. Rok produkcji, kod jednostki, osprzęt i normy emisji mogą całkowicie zmienić ocenę konkretnego egzemplarza.
Materiał informacyjny1.9 dCi
1.9 dCi to rodzina lub potoczna nazwa silnika spotykana w wielu wersjach. Rok produkcji, kod jednostki, osprzęt i normy emisji mogą całkowicie zmienić ocenę konkretnego egzemplarza.
Materiał informacyjny2.0 dCi
2.0 dCi to rodzina lub potoczna nazwa silnika spotykana w wielu wersjach. Rok produkcji, kod jednostki, osprzęt i normy emisji mogą całkowicie zmienić ocenę konkretnego egzemplarza.
Materiał informacyjny1.7 CDTI
1.7 CDTI to rodzina lub potoczna nazwa silnika spotykana w wielu wersjach. Rok produkcji, kod jednostki, osprzęt i normy emisji mogą całkowicie zmienić ocenę konkretnego egzemplarza.
Materiał informacyjny1.9 CDTI / JTD
1.9 CDTI / JTD to rodzina lub potoczna nazwa silnika spotykana w wielu wersjach. Rok produkcji, kod jednostki, osprzęt i normy emisji mogą całkowicie zmienić ocenę konkretnego egzemplarza.
Materiał informacyjny2.0 CDTI
2.0 CDTI to rodzina lub potoczna nazwa silnika spotykana w wielu wersjach. Rok produkcji, kod jednostki, osprzęt i normy emisji mogą całkowicie zmienić ocenę konkretnego egzemplarza.
Materiał informacyjny1.8 TDCi
1.8 TDCi to rodzina lub potoczna nazwa silnika spotykana w wielu wersjach. Rok produkcji, kod jednostki, osprzęt i normy emisji mogą całkowicie zmienić ocenę konkretnego egzemplarza.
Zakup auta
Modele i poradniki
Pojęcia
Słownik techniczny
DPF
DPF zatrzymuje sadzę ze spalin diesla i okresowo ją wypala.
EGR
EGR kieruje część spalin z powrotem do silnika, aby ograniczyć emisję tlenków azotu.
Katalizator
Katalizator zmienia część szkodliwych składników spalin w mniej szkodliwe substancje.
Przepływomierz
Przepływomierz mierzy ilość powietrza zasysanego przez silnik.
Turbo
Turbo wykorzystuje energię spalin, żeby wtłoczyć do silnika więcej powietrza.
Intercooler
Intercooler chłodzi powietrze sprężone przez turbo, zanim trafi ono do silnika.
Geometria turbiny
Zmienna geometria kieruje przepływem spalin na wirnik turbo zależnie od obciążenia.
Wastegate
Wastegate to zawór regulujący, ile spalin omija wirnik turbosprężarki.
Wtryskiwacz
Wtryskiwacz podaje precyzyjną dawkę paliwa do silnika.