Centrum wiedzy
Elektryka
Akumulator, alternator, rozrusznik, kontrolki i pobór prądu.
Diagnoza
Powiązane objawy
Auto nie ma mocy – jak uporządkować diagnostykę?
Spadek mocy może wynikać z braku paliwa, powietrza, doładowania albo ograniczenia wydechu. Kluczowe są warunki występowania objawu.
Materiał informacyjnyAuto gaśnie na biegu jałowym – benzyna, LPG i diesel
Silnik, który gaśnie po puszczeniu gazu, może mieć problem z powietrzem, dawką paliwa, przepustnicą lub stabilizacją biegu jałowego.
Materiał informacyjnyAuto nie odpala – jak rozpoznać kierunek usterki?
Najpierw ustal, czy rozrusznik obraca silnik. To rozdziela diagnostykę na układ elektryczny rozruchu oraz paliwo, zapłon i sterowanie.
Materiał informacyjnyKontrolka check engine świeci lub miga – co robić?
Stała kontrolka zwykle pozwala spokojnie ocenić sytuację, natomiast migająca może oznaczać aktywne wypadanie zapłonu i ryzyko uszkodzenia katalizatora.
Materiał informacyjnyBrak mocy w dieslu – czy winne jest turbo?
Błąd doładowania nie oznacza automatycznie uszkodzonej turbosprężarki. Najpierw trzeba sprawdzić dolot i sterowanie.
Napędy
Silniki i rodziny napędów
1.8 Hybrid Toyota
1.8 Hybrid Toyota to rodzina lub potoczna nazwa silnika spotykana w wielu wersjach. Rok produkcji, kod jednostki, osprzęt i normy emisji mogą całkowicie zmienić ocenę konkretnego egzemplarza.
Materiał informacyjny2.5 Hybrid Toyota / Lexus
2.5 Hybrid Toyota / Lexus to rodzina lub potoczna nazwa silnika spotykana w wielu wersjach. Rok produkcji, kod jednostki, osprzęt i normy emisji mogą całkowicie zmienić ocenę konkretnego egzemplarza.
Zakup auta
Modele i poradniki
Pojęcia
Słownik techniczny
Pasek osprzętu
Pasek osprzętu napędza elementy pomocnicze, np. alternator lub sprężarkę klimatyzacji.
Alternator
Alternator zasila instalację podczas pracy silnika i ładuje akumulator.
Rozrusznik
Rozrusznik obraca silnik podczas uruchamiania.
Akumulator
Akumulator magazynuje energię potrzebną do rozruchu i zasilania instalacji.
ESP
ESP pomaga stabilizować tor jazdy przez hamowanie wybranych kół i ograniczenie momentu.