Krótki werdykt
Wymaga rozbicia na Clio III i IV przed finalną publikacją.
Dla kogo: miasta i dojazdów
Kiedy zrezygnować: nie da się potwierdzić generacji napędu i serwisu
Podstawowe informacje i generacje
Renault Clio III / IV
2006–2019
Przed zakupem potwierdź kod generacji, rok modelowy i rynek pochodzenia.Silniki powiązane z modelem
1.5 dCi
Nie należy oceniać 1.5 dCi wyłącznie po pojemności i nazwie handlowej. Przed zakupem trzeba potwierdzić kod silnika, harmonogram obsługi, zastosowany osprzęt oraz zgodność napędu z profilem jazdy.
diesel1.9 dCi
Nie należy oceniać 1.9 dCi wyłącznie po pojemności i nazwie handlowej. Przed zakupem trzeba potwierdzić kod silnika, harmonogram obsługi, zastosowany osprzęt oraz zgodność napędu z profilem jazdy.
diesel2.0 dCi
Nie należy oceniać 2.0 dCi wyłącznie po pojemności i nazwie handlowej. Przed zakupem trzeba potwierdzić kod silnika, harmonogram obsługi, zastosowany osprzęt oraz zgodność napędu z profilem jazdy.
benzyna1.2 16V Renault
Nie należy oceniać 1.2 16V Renault wyłącznie po pojemności i nazwie handlowej. Przed zakupem trzeba potwierdzić kod silnika, harmonogram obsługi, zastosowany osprzęt oraz zgodność napędu z profilem jazdy.
benzyna1.6 16V Renault
Nie należy oceniać 1.6 16V Renault wyłącznie po pojemności i nazwie handlowej. Przed zakupem trzeba potwierdzić kod silnika, harmonogram obsługi, zastosowany osprzęt oraz zgodność napędu z profilem jazdy.
Zalety
- miejski rozmiar
- części
- duża podaż
Wady i typowe problemy
- różne generacje i silniki
- stan aut flotowych
- drobna elektronika
- elektryka
- zawieszenie
- osprzęt diesla
- klimatyzacja
Co sprawdzić przed zakupem?
- Sprawdź historię, VIN i zgodność przebiegu.
- Zweryfikuj zalecane i ryzykowne wersje silnikowe.
- Obejrzyj podwozie, zawieszenie, hamulce i ewentualną korozję.
- Wykonaj diagnostykę komputerową oraz jazdę próbną.
Alternatywy
Alternatywy będą uzupełniane po porównaniu generacji i kosztów.
Najczęstsze pytania
Czy Renault Clio III / IV jest tani w utrzymaniu?
Ogólna klasyfikacja kosztów to „niski”, ale rzeczywisty koszt zależy od silnika, skrzyni, stanu i dostępności części.