Profil marki

Peugeot – modele, typowe usterki, koszty i poradniki

Peugeot obejmuje wiele generacji i wersji napędowych. Przy wyborze używanego auta ważniejsze od samego znaczka są konkretny model, kod silnika, skrzynia biegów, historia serwisowa i stan egzemplarza.

Materiał informacyjny
Ostatnia aktualizacja:

Popularne modele Peugeot

miejskie

Peugeot 207

Peugeot 207 wymaga oceny konkretnej generacji, silnika i skrzyni. Ten profil porządkuje kierunki kontroli, ale nie zastępuje oględzin egzemplarza.

 miejskie

Peugeot 208

Peugeot 208 wymaga oceny konkretnej generacji, silnika i skrzyni. Ten profil porządkuje kierunki kontroli, ale nie zastępuje oględzin egzemplarza.

 miejskie

Peugeot 307

Peugeot 307 wymaga oceny konkretnej generacji, silnika i skrzyni. Ten profil porządkuje kierunki kontroli, ale nie zastępuje oględzin egzemplarza.

 miejskie

Peugeot 308

Peugeot 308 wymaga oceny konkretnej generacji, silnika i skrzyni. Ten profil porządkuje kierunki kontroli, ale nie zastępuje oględzin egzemplarza.

 miejskie

Peugeot 407

Peugeot 407 wymaga oceny konkretnej generacji, silnika i skrzyni. Ten profil porządkuje kierunki kontroli, ale nie zastępuje oględzin egzemplarza.

 miejskie

Peugeot 508

Peugeot 508 wymaga oceny konkretnej generacji, silnika i skrzyni. Ten profil porządkuje kierunki kontroli, ale nie zastępuje oględzin egzemplarza.

 miejskie

Peugeot 3008

Peugeot 3008 wymaga oceny konkretnej generacji, silnika i skrzyni. Ten profil porządkuje kierunki kontroli, ale nie zastępuje oględzin egzemplarza.

 miejskie

Peugeot 5008

Peugeot 5008 wymaga oceny konkretnej generacji, silnika i skrzyni. Ten profil porządkuje kierunki kontroli, ale nie zastępuje oględzin egzemplarza.

 kompakt

Peugeot 308 I / II

Nie nadaje się do zbiorczej rekomendacji bez rozdzielenia napędów.

Typowe rodziny silników

1.6 HDi / TDCi

1.6 HDi / TDCi to rodzina lub potoczna nazwa silnika spotykana w wielu wersjach. Rok produkcji, kod jednostki, osprzęt i normy emisji mogą całkowicie zmienić ocenę konkretnego egzemplarza.

2.0 HDi / TDCi

2.0 HDi / TDCi to rodzina lub potoczna nazwa silnika spotykana w wielu wersjach. Rok produkcji, kod jednostki, osprzęt i normy emisji mogą całkowicie zmienić ocenę konkretnego egzemplarza.

1.2 PureTech

1.2 PureTech to rodzina lub potoczna nazwa silnika spotykana w wielu wersjach. Rok produkcji, kod jednostki, osprzęt i normy emisji mogą całkowicie zmienić ocenę konkretnego egzemplarza.

1.4 VTi

1.4 VTi to rodzina lub potoczna nazwa silnika spotykana w wielu wersjach. Rok produkcji, kod jednostki, osprzęt i normy emisji mogą całkowicie zmienić ocenę konkretnego egzemplarza.

1.6 VTi

1.6 VTi to rodzina lub potoczna nazwa silnika spotykana w wielu wersjach. Rok produkcji, kod jednostki, osprzęt i normy emisji mogą całkowicie zmienić ocenę konkretnego egzemplarza.

Mocne strony

  • komfort
  • praktyczne diesle w części generacji
  • dostępność części

Słabe strony i ryzyka

  • duże różnice między silnikami
  • elektronika i układy emisji
  • rozrząd wymagający kontroli w części benzyn

Na co uważać przy zakupie używanego auta tej marki?

  1. Ustal dokładną generację, kod silnika i typ skrzyni przed porównywaniem opinii.
  2. Sprawdź historię serwisową, stan nadwozia i podwozia oraz wykonaj diagnostykę komputerową.
  3. Zostaw rezerwę na serwis startowy; klasyfikacja kosztów marki nie opisuje każdego modelu.

Ogólna klasyfikacja kosztów utrzymania: średnie. Konkretna wersja może znacząco odbiegać od tej skali.

Najczęstsze pytania

Czy używane Peugeot jest dobrym wyborem?

Może być, jeżeli konkretna generacja i napęd pasują do sposobu jazdy, a egzemplarz ma potwierdzony stan. Sama marka nie przesądza o trwałości.

Czy części do Peugeot są drogie?

Koszt zależy od modelu, generacji, silnika i jakości części. Ogólna klasyfikacja marki jest tylko punktem wyjścia do sprawdzenia konkretnej wersji.