Zacznij od zimnego rozruchu
Poproś, aby silnik nie był wcześniej rozgrzewany. Obserwuj czas rozruchu, dym, hałas rozrządu i stabilizację obrotów. Krótkie podwyższone obroty mogą być normalne, ale metaliczny grzechot, falowanie lub zapach paliwa wymagają wyjaśnienia.
Zapłon i mieszanka
Świece i cewki często ujawniają zużycie pod obciążeniem. Migający check engine oznacza aktywne wypadanie zapłonu i ryzyko katalizatora. W silniku z wtryskiem bezpośrednim trzeba uwzględnić pompę wysokiego ciśnienia, wtryski i nagar w dolocie.
Co powinien sprawdzić warsztat?
Diagnostykę OBD, korekty mieszanki, kompresję w razie nierównej pracy, szczelność dolotu i układu chłodzenia. W turbo należy porównać ciśnienie zadane i rzeczywiste.
Połącz poradnik z narzędziami
Policz pakiet startowy i sprawdź kontrolkę check engine. Jedna poprawna jazda próbna nie zastępuje dokumentacji i oględzin na podnośniku.