Modele do dalszej weryfikacji
- 1.3 benzyna – wariant do weryfikacji
- egzemplarze z poważną korozją i niejasną historią
12–20 tys. zł — zakres orientacyjny do ręcznej weryfikacji; nie jest to bieżąca wycena rynku
około 6–7 l/100 km dla benzyny; wartość orientacyjna
miejskie
benzyna, diesel
niski
bardzo dobra
- korozja podwozia
- sprzęgło
- łożyska kół
- drobny osprzęt
Zalety
- małe gabaryty
- prosta eksploatacja
- dobra widoczność
Wady
- mały bagażnik
- wyciszenie na trasie
- różny stan podwozia
Dla kogo: miasta i początkującego kierowcy
Kiedy nie warto: podwozie ma korozję konstrukcyjną lub brak historii serwisu
Ocena opłacalności: Dobra baza do oględzin po dokładnej kontroli podwozia.
- 1.2 lub 1.4 benzyna po potwierdzeniu kodu silnika i historii
- auto z korozją konstrukcyjną lub zaniedbaną elektryką
8–14 tys. zł — zakres orientacyjny do ręcznej weryfikacji; nie jest to bieżąca wycena rynku
około 6,5–8 l/100 km dla benzyny; orientacyjnie
miejskie
benzyna, diesel, LPG
niski
bardzo dobra
- wspomaganie
- elektryka
- korozja
- zawieszenie
Zalety
- tanie części
- proste benzyny
- wygoda w mieście
Wady
- wiek
- korozja
- dużo zaniedbanych sztuk
Dla kogo: studenta i niedrogich dojazdów
Kiedy nie warto: świecą kontrolki wspomagania lub podwozie jest skorodowane
Ocena opłacalności: Tani punkt wejścia po kontroli elektryki i podwozia.
- prosta benzyna po rozdzieleniu generacji
- wersje z niejasną historią turbo, automatu lub rozrządu
zależny od generacji — zakres orientacyjny do ręcznej weryfikacji; nie jest to bieżąca wycena rynku
do osobnej weryfikacji
miejskie
benzyna, diesel, LPG
niski
bardzo dobra
- elektryka
- zawieszenie
- osprzęt diesla
- klimatyzacja
Zalety
- miejski rozmiar
- części
- duża podaż
Wady
- różne generacje i silniki
- stan aut flotowych
- drobna elektronika
Dla kogo: miasta i dojazdów
Kiedy nie warto: nie da się potwierdzić generacji napędu i serwisu
Ocena opłacalności: Wymaga rozbicia na Clio III i IV przed finalną publikacją.
Alternatywy do porównania
- Honda Jazz II
- Toyota Yaris III
Najczęstsze pytania
Czy ranking wystarczy do wyboru konkretnego auta?
Nie. Ranking pomaga utworzyć krótką listę modeli, ale nie zastępuje oględzin, pomiaru lakieru, diagnostyki komputerowej i jazdy próbnej.
Czy podane budżety są aktualnymi cenami rynkowymi?
Nie. Zakresy budżetowe są orientacyjne i trzeba je potwierdzić na podstawie aktualnych ofert z dnia zakupu.